Bể chứa nhiên liệu LNG (Khí thiên nhiên lỏng) cho tàu
BTCE có đội ngũ sản xuất bồn chứa hàng hải chuyên nghiệp, có thể thực hiện thiết kế tổng thể bồn chứa nhiên liệu LNG cho tàu biển, bao gồm thiết kế thân bồn hàng hải, phân tích và tính toán trường nhiệt độ, hệ thống cung cấp khí TCS phân tích ứng suất nhiệt độ thấp, tính toán độ bền , v.v ... Cơ sở sản xuất ở trụ sở công ty có thể thiết kế và sản xuất loạt sản phẩm bồn hàng hải 1 ~ 300 m³, gần nhà máy hợp tác cảng ở Thiên Tân và có thể sản xuất bồn chứa nhiên liệu 300 ~ 5000 m³LNG cho tàu.
| Người mẫu | Áp lực thiết kế | Kích thước （loại trừ TCS） | Trọng lượng （kg） | Kiểu |
| HTS-3CM-12 | 1,2 | 3500 × 1600 × 1700mm | 5600 kg | tàu thực thi pháp luật |
| HTS-5CM-12 | 1,2 | 3700 × 2000 × 2300mm | 6700 kg | Tàu lai dắt |
| HTS-10CM-10 | 1,0 | 4300 × 2400 × 2650mm | 9050 kg | Tàu hút cát |
| HTS-20CM-10 | 1,0 | 7500 × 2400 × 2650mm | 12000 kg | Tàu hút cát |
| HTS-25CM-10 | 0,9 | 6000 × 3100 × 3200mm | 19800 kg | Tàu lai dắt |
| HTS-30CM-10 | 1,0 | 9300 × 2600 × 2900mm | 14200 kg | Thuyền cán thép |
| HTS-55CM-10 | 1,0 | 7900 × 3900 × 4150mm | 30000 kg | Tàu lai dắt |
| HTS-100CM-10 | 1,0 | 17600 × 3500 × 3700mm | 38000 kg | Sà lan |
| HTS-162CM-5 | 0,5 | 13300 × 4700 × 4970mm | 60000 kg | Tàu chở dầu hóa chất |
| HTS-170CM-10 | 1,0 | 17000 × 4300 × 4550mm | 80000 kg | PSV |
| HTS-180CM-9 | 0,9 | 18700 × 4100 × 4350mm | 63000 kg | Bunking Vessel |
| HTS-228CM-10 | 0,88 | 18000 × 4700 × 5080mm | 88350 kg | Bunking Vessel |
| VTS-50CM-10 | 1,0 | Φ5700 × 4400 | 40000 | Tàu lai dắt |
| CC-20FT-10 | 1,0 | 6058 × 2438 × 2591mm | 10000 | Tàu lai dắt |
Thiết kế đặc biệt có sẵn cho tất cả các mô hình theo yêu cầu đặc biệt. Thiết kế và đặc điểm kỹ thuật có thể thay đổi mà không cần thông báo trước.
Mẫu thùng nhiên liệu HTS-100CM-10 LNG đang được lắp đặt
Thùng nhiên liệu di động cho kéo
Trong năm 2018, COSL đang chuẩn bị đưa vào trang bị các tàu hộ vệ chạy bằng LNG ở Vịnh Bột Hải và các khu vực khác. Đây là BATCH tàu cung cấp nhiên liệu LNG đầu tiên do các chủ tàu Trung Quốc đóng, với tổng số 12 chiếc, sẽ được chuyển giao vào đầu năm 2020.
Vào đầu năm 2019, BTCE đã thực hiện dự án hỗ trợ hai bồn chứa 180m3 trên boong cho dự án tàu tiếp nhiên liệu 8500 m3 do ENN Group đầu tư và đóng mới, có thể chứa tương ứng hai phương tiện LNG / LIN khác nhau.
Vào tháng 5 năm 2020, dự án bồn chứa nhiên liệu 162m3 của Hiệp hội phân loại DNV-GL mà BTCE đảm nhận đã được chuyển giao thành công. Tuy thể tích bể nhỏ nhưng có đường kính lớn và tổng trọng lượng hạn chế. Trong quá trình thực hiện dự án, các bộ phận thiết kế, quy trình, chế tạo và kiểm tra đã trao đổi đầy đủ và hợp tác với nhau, cuối cùng đã khắc phục được khó khăn và bàn giao thành công cho khách hàng. Nó đã được khách hàng, hiệp hội phân loại và chủ tàu công nhận
Thùng nhiên liệu VTS-50CM-10 do BTCE thiết kế và sản xuất có đường kính lớn và chiều cao thấp, thích nghi tốt hơn với không gian hẹp dưới boong chính của tàu kéo cảng. Bể sử dụng hệ thống làm lạnh sơ bộ dạng phun trên cùng và phía trên chứa đầy chất lỏng, điều này làm giảm sự gia tăng mạnh của áp suất trong bể trong quá trình làm đầy lại bể và giảm phát thải NG. Cấu trúc thiết kế hỗ trợ bên trong và bên ngoài độc đáo giúp giảm sự truyền nhiệt và tăng thời gian bảo trì. Giá đỡ bên ngoài của thùng nhiên liệu sử dụng cấu trúc váy, được kết nối với đế thùng bằng bu lông để đảm bảo rằng thùng nhiên liệu được lắp đặt chắc chắn và có thể thích ứng tốt hơn với điều kiện cắt ngang của tàu.
Từng bước với tổ chức hàng hải quốc tế IMO giới hạn lưu huỳnh, LNG khi ngành vận tải biển quốc tế chuyển đổi hướng tới nhiên liệu tương lai không carbon, đã là sự lựa chọn chính trên thế giới của các nhà khai thác tàu, BTCE với tư cách là nhà lãnh đạo ngành thiết bị năng lượng sạch, gần như từng bước để cải thiện chất lượng của Sản phẩm, Sản phẩm hàng hải trên thị trường quốc tế có khả năng cạnh tranh, và đến mọi nơi trên thế giới với chất lượng tốt hơn của bồn chứa nhiên liệu Hàng hải, Góp phần phát triển vận tải biển xanh toàn cầu.